دیسک و صفحه والئو آبی پراید — اصلی PHC کره جنوبی
دیسک و صفحه والئو آبی پراید یکی از پرفروشترین و معروفترین کیتهای کلاچ در بازار لوازم یدکی ایران است. این محصول توسط شرکت PHC و تحت لیسانس رسمی Valeo فرانسه در کره جنوبی تولید میشود و با جعبه آبیرنگ خود در بین رانندگان و مکانیکهای حرفهای شناختهشده است.
اگر مالک پراید هستید و به دنبال کیت کلاچ مطمئن، با کیفیت و با قیمت مناسب میگردید، این محصول یک انتخاب ایدهآل برای شما است.
برند والئو؛ بیش از یک قرن تجربه در تولید کلاچ
شرکت Valeo در سال 1923 در حومه پاریس تأسیس شد و امروز در بیش از 30 کشور جهان فعالیت میکند. این برند فرانسوی بهعنوان یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو در دنیا شناخته میشود.
دیسک و صفحه والئو آبی پراید نسخهای است که در کره جنوبی و کاملاً زیر نظر فناوری Valeo ساخته میشود. این محصول به هیچ وجه تقلبی یا غیراصل نیست؛ تنها تفاوتش با نسخه سبز، محل تولید آن است و از نظر کیفیت در رتبه دوم بازار قرار دارد.
مشخصات فنی کامل
- برند: PHC Valeo — ساخت کره جنوبی، تحت لیسانس Valeo فرانسه
- کد فنی: 801620
- کد دیسک: KD-05YK02-16-460(K)
- رنگ جعبه: آبی
- وزن محصول: حدود 3200 گرم برای هر بسته
- تعداد فنر: 4 فنر
- پریدمپر: ندارد
- فناوری: مقاومت در برابر دمای 180 درجه سانتیگراد (H.E.C)
- حک روی قطعه: «PHC Valeo» و «Made in Korea»
- ابعاد بستهبندی: 27×28×6 سانتیمتر
- گارانتی: ضمانت اصالت کالا
خودروهای سازگار با دیسک و صفحه والئو آبی پراید
این محصول برای تمام مدلهای پراید تولیدی سایپا به جز پراید وانت 151 مناسب است. لیست کامل خودروهای سازگار:
- پراید 111 (هاچبک)
- پراید 131 (صندوقدار)
- پراید 132 (صندوقدار)
- پراید 141
- پراید نسیم
- پراید صبا
- پراید هاچبک کرهای CD-5
- تیبا (مدلهای با دیسک 180 میلیمتر)
توجه مهم: پراید وانت 151 به دیسک و صفحه جداگانه نیاز دارد و این محصول برای آن مناسب نیست.
ویژگیهای کلیدی این محصول
دیسک و صفحه والئو آبی پراید به دلیل مجموعهای از ویژگیهای فنی در بازار بسیار محبوب است:
- کلاچ نرم و روان: کاهش چشمگیر فشار روی پدال کلاچ، کمتر شدن درد زانو در ترافیک شهری
- مقاومت در برابر حرارت: عملکرد پایدار تا دمای 180 درجه سانتیگراد با فناوری H.E.C
- عمر بالا: کارکرد تقریبی 80 هزار کیلومتر در شرایط استاندارد
- لرزش کمتر: طراحی با مرکز متحرک برای کاهش لرزش و صدا
- شتاب بهتر: انتقال نیروی بهینه از موتور به گیربکس
- مقاومت در برابر سایش: مواد اولیه باکیفیت و فرایند کنترل کیفیت دقیق
- بدون بو: عملکرد بدون بوی سوختگی در استفاده روزمره
- مناسب برای ترافیک سنگین: طراحیشده برای شرایط رانندگی شهری ایران
چگونه اصل بودن دیسک و صفحه والئو آبی پراید را تشخیص دهیم؟
بازار لوازم یدکی پراید پر از نمونههای چینی تقلبی است. برای اطمینان از اصالت محصول، این موارد را بررسی کنید:
- کارتن آبی: جعبه باید آبیرنگ با آرم و لوگوی PHC Valeo باشد
- کد فنی روی کارتن: کد 801620 باید به وضوح روی جعبه درج شده باشد
- بستهبندی جداگانه: دیسک، صفحه و بلبرینگ هر کدام در بستهبندی وکیوم جداگانه قرار دارند
- حک روی قطعه: عبارت «PHC Valeo» و «Made in Korea» روی دیسک، صفحه و بلبرینگ حک شده است
- پرچهای دیسک: نشان Valeo روی تمام پرچها دیده میشود
- کیفیت چاپ: چاپ کارتن باید واضح و با کیفیت باشد، نه محو و کمرنگ
نکات مهم برای نصب صحیح
برای اینکه از حداکثر عمر و کارایی این قطعه بهرهمند شوید، رعایت این نکات ضروری است:
در پراید همیشه توصیه میشود کیت کامل کلاچ (دیسک + صفحه + بلبرینگ) را با هم تعویض کنید. فلایویل باید بررسی شود و در صورت نیاز تراشکاری گردد. از کوبیدن دیسک و صفحه خودداری کنید زیرا باعث آسیب به گیربکس و کاهش عمر قطعه میشود. نصب این قطعه کاری تخصصی است و باید به مکانیک متخصص سپرده شود.
برای خرید مطمئن و با قیمت مناسب میتوانید به فروشگاه یدک مراجعه کنید.
سوالات متداول
سوال 1: دیسک و صفحه والئو آبی پراید برای چه مدلهایی مناسب است؟
این محصول برای تمام مدلهای پراید 111، 131، 132، 141، نسیم، صبا و هاچبک CD-5 مناسب است. همچنین برای تیبا با دیسک 180 میلیمتر نیز قابل استفاده است. تنها استثنا پراید وانت 151 است که به دیسک و صفحه جداگانهای نیاز دارد.
سوال 2: تفاوت والئو آبی و سبز پراید چیست؟
هر دو محصول اصل و معتبر هستند. دیسک و صفحه والئو آبی پراید در کره جنوبی و نسخه سبز در فرانسه تولید میشود. از نظر کیفیت، والئو سبز کمی بالاتر است اما والئو آبی با قیمت مقرونبهصرفهتر، گزینهای بسیار محبوب و مطمئن در بازار ایران است.
سوال 3: عمر مفید این محصول چقدر است؟
در شرایط استاندارد رانندگی، عمر تقریبی این محصول حدود 80 هزار کیلومتر است. البته این رقم به شیوه رانندگی، نوع مسیر (شهری یا جادهای) و رعایت نکات نصب بستگی دارد.
سوال 4: آیا باید کل کیت کلاچ را با هم تعویض کرد؟
بله، در خودروی پراید توصیه اکید این است که دیسک، صفحه و بلبرینگ را با هم و بهصورت کامل تعویض کنید. تعویض تکقطعه باعث کاهش عمر مفید محصول و آسیب احتمالی به گیربکس میشود.
سوال 5: چطور بفهمم صفحه کلاچ پراید تمام شده؟
یک روش ساده: موتور را روشن کنید و پدال کلاچ را نگه دارید، دنده 2 یا 3 بگذارید و کلاچ را ناگهان رها کنید. اگر خودرو خاموش شد، کلاچ سالم است. اگر روشن ماند و حرکت کرد، صفحه کلاچ تمام شده و نیاز به تعویض دارد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.